Anápolis no centro da eletrificação

A CAOA e a Changan anunciaram uma parceria que promete mudar o cenário automotivo brasileiro. A união das duas empresas, apresentada oficialmente no Salão do Automóvel, foca em inovação tecnológica e produção de veículos eletrificados, colocando Anápolis como ponto estratégico para a operação. A planta goiana vai passar por modernização, dentro do pacote de investimentos de R$ 3 bilhões anunciado em 2023, para ampliar linhas de produção e fortalecer fornecedores locais.

Veículos eletrificados e a chegada da AVATR

O grande destaque da parceria é a entrada da AVATR, marca premium desenvolvida em conjunto com a Huawei. O objetivo é disputar espaço no segmento de alto padrão de elétricos e híbridos plug-in. Dois modelos chamaram atenção no Salão: o Avatr 11, um SUV cupê com dois motores e 546 cv que acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, e o Avatr 12, um sedã liftback com acabamento sofisticado e tecnologia de condução avançada.

Estratégia de longo prazo e mercado competitivo

A CAOA Changan não busca apenas vender veículos. A ideia é consolidar Anápolis como base de produção nacional e competir com grandes marcas globais que estão ampliando sua presença no Brasil, especialmente no setor de veículos eletrificados, atualmente dominado por montadoras chinesas como BYD e GWM.

O projeto mostra que a eletrificação no Brasil não é mais apenas promessa: é investimento real, produção local e disputa por espaço em um mercado que cresce rápido. Para Anápolis, significa geração de empregos, tecnologia de ponta e participação direta na transformação do setor automotivo nacional.